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工业4.0 从自动生产到智能制造

全面感知+可靠通信+智能驾驶 汽车；自主上菜、送餐、站一边听招呼的机器人服务员；根据顾客需求定制个性化产品；自动实现生产、包装、运送的智能工厂??近年来，随着信息化与制造业的不断融合，以智能制造为主要特征的新一轮工业革命 工业4.0的浪潮席卷而来。

马云曾说，很多人没搞清楚电脑是什么时，互联和移动互联来了；还没搞清楚移动互联，大数据时代来了。如今，当我们还沉浸在工业自动化的欢愉中时，以 智能制造 为主要标志的工业4.0时代来了。

可以预见，在这一进程中，无数传统行业将发生颠覆性重构，产业链和社会分工将重新组织，世界工业版图将重新描绘??面对这场变革，无论前方是艳阳高照，还是暗流涌动，我们都无法逃避，只能勇敢面对。

信息化催生工业4.0

回顾人类工业发展史，科学和技术的每一次革新，都首先体现在制造业上，都极大地促进了人类生产方式的改变和创新。

18世纪末期，英国发生第一次工业革命，蒸汽动力实现了生产制造的机械化，人类进入工业1.0时代。20世纪初期，电力的广泛运用促进了生产流水线的出现，工业进入2.0时代。20世纪70年代以来，电子技术和计算机技术获得快速发展，机械自动化生产制造方式逐步取代了人类作业，这正是当下工业3.0时代的典型特征。

近来年，随着络信息技术、大数据、云计算运用威力初显，一项更为伟大的工具 互联技术正在参与到生产过程中去，信息化和工业化的交织，正在催生着人类工业4.0时代的到来。

这种以1是可以提高隔膜的热稳定性；2是可以提高隔膜对电解液的浸润性智能制造为主导的新型工业形式，首先以德国人在2011年的德国汉诺威工业博览会上提出的，以实现资源、信息、物品和人相互关联的 虚拟络 实体物理系统（Cyber-Physical System，CPS） 为标志。2013年，德国政府将其上升为国家战略。

根据德国版 工业4.0 描绘的美好前景，在现代智能机器人、传感器、数据存储和计算能力成熟后，现有工厂将能够通过工业互联把供应链、生产过程和仓储物流智能连接起来，真正使生产过程全自动化，产品个性化，前端供应链管理、生产计划、后端仓储物流管理智能化。人类从此进入智能制造时代。

智能制造时代图谱

那么，智能制造时代到底是啥样呢？

在2014年德国汉诺威工业博览会上，一个由多家德国公司联合研发的 智能工厂 向世人初步展示这一场景：展台上一条模块化生产线正在生产名片盒。与传统生产线不同的是，关于制作这一名片盒的所有信息都通过互联被输入到产品零部件本身，这些产品零部件通过与生产设备进行信息交流，指挥设备 你应该这样生产我 。

而在未来的智能工厂中，这只算是小菜一碟。因为在将来，工厂里所有的加工设备、原材料、运输车辆、装料机器人都装有前文提到的那个CPS，都是 能说话，会思考 的。

原材料将直接和加工设备联系，告诉它 我需要找哪台设备进行加工 。然后，这些工件会告知负责下道工序的加工设备， 我还需要哪些材料 。接下来，运输车辆知道自己的任务来了，它会根据地下铺设的感应线路，把材料送给装料机器人。生产所有的后续工序，包括生产销售文件都由这些工件自己携带。如果工件出了错，或者顾客有了个性化要求，研发部门的智能工程师会立刻报警，并将演算后的改进措施发给工件。

控制这些智能工厂的企业，其业务流程和组织将会重组再造，产品研发、设计、计划、工艺到生产、服务的全生命周期数据信息将实现无缝链接。由调节球阀此产生海量数据及其分析运用，将催生率先满足动态的商业络、异地协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理等新型商业模式的兴起。

对于整个制造业产业体系来说，诸如全生命周期管理、总集成总承包、互联金融、电子商务等产业新价值链也将会出现，由此产生的生产力是极为巨大的。根据美国通用电气公司预1些关键的数据也没法积累测，这种变革将至少会为全球GDP 增加10万亿?15万亿美元车刀 相当于再创一个美国经济。

更为深远的影响是，制造业的这种革命将会渗透到人类社会。所有人和人、人和物以及物和物之间通过互联实现 万物互联 ，这将重构整个社会的生产工具、生产方式和生活场景。这种如同科幻电影般的景象或许更让人激动。

中国制造升级版

制造业的兴衰，印证着大国的兴衰。

2008年金融危机爆发后，美国的《制造业促进法案》、《先进制造伙伴计划（AMP）》，日本的《日本制造业》，英国的《英国发展先进制造业的主要策略和行动计划》相继出台。欧盟斥资2000亿欧元重点推动智能制造、ICT（信息、通信和技术）驱动制造升级、物联应用等??各个发达国家纷纷将信息化条件下的高端制造业作为实现 再工业化 、重振雄风的突破口。

有数据显示，我国沿海地区劳动力综合成本已经与美国本土部分地区接近。随着人口红利的消失，制造业人工成本上升和新一代劳动力就业意愿的下降，我国制造业的国际竞争力将面临重大危机。推进 工业化和信息化 融合，抢先进入工业4.0时代，保持住我国制造业的竞争力，已经是必须选择的命题。

2014年10月，李克强总理访问德国期间签订了 工业接通油源机电4.0 战略合作框架。 这意味着我国要在工业化与信息化同步发展的战略中更快地促进两者的融合。 中国工程院原副院长、院士邬贺铨说。

在2014年5月由科技部、中国科学院、中国工程院主办的智能制造国际会议上，工业和信息化部部长苗圩提出的 打造中国制造业升级版 引发广泛关注。苗圩认为，以信息化实现工业化的 升级 ，关键在于两点。

一是深入废铁实施创新驱动发展战略。重点是通过长期的基础研究，突破如智能机器人核心部件、高端芯片、新型显示、关键电子元器件等关键技术、共性技术，并将这些科技成果转化成现实的生产力。现在的问题是，我们如何让企业成为有环境、有条件、能担当的创新主体？

二是推进信息化和工业化的深度融合。例如制定信息技斗牛机术改造提升传统产业的管理体系和技术体系的 国标 ，用互联思维推动物联、大数据、云计算技术在工业领域的应用，推进制造方式、销售和服务模式的互联化等等。

尽管前路漫漫，作为 世界工厂 ，我们也拥有很多机遇，比如良好的政策环境、互联时代众多的弄潮儿、足够坚实的创新底蕴等。在这个狭路相逢勇者胜的大时代，我们相信，只要脚踏实地，勇于开拓，命运就永远操控在自己手里。