瞧一瞧：自主品牌也有精髓 各大车企的核心技术盘点

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100多年的历史，期间沉沉浮浮，有的越做越大，有的销声匿迹，能走到今年仍然坚挺的一定有其强大的核心技术。今天，我们就来盘点下使人印象深入的关于汽车的核心技术。丰田THS混合动力系统

提到混合动力，那丰田可以称得上是先驱者，也是实力派，它的THS混合动力系统给无数车企打开了思路，THS没甚么特殊含义，就是“ToyotaHybridSystem”的缩写，最早在1997年的第1代普锐斯上就开始使用了，目前已发展到第3代了，国内常见的搭载混动系统的车型有：6代凯美瑞、普锐斯、7代凯美瑞、卡罗拉/雷凌、8代凯美瑞和很有可能会在CH-R/奕泽上搭载，根据身旁朋友实际使用情况来讲，7代凯美瑞混动排量2.5升，百千米油耗在6升左右；卡罗拉混动排量1.8升，百千米油耗4.5升左右。丰田这套混动系统的杀手锏就是它非常精细的行星齿轮混合动力分配系统和优秀的控制逻辑，这个动力分配系统将3个动力源（两台电动机、1台内燃机）的动力连接在1起，能够到达随时组合、输入输出切换、正反转等效果，结构简单、履行高效。马自达创驰蓝天

创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIVTechnology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。该技术以马自达技术开发的长时间目标《zoom-zoom可延续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐统筹。该技术的首款量产车cx⑸在长安马自达网络体系下进行销售。这套技术的重点在于改进发动机技术，2019年拆迁法是怎么规定的
通过把发动性能到达14：1的超高紧缩比，完爆众多竞争对手，那就是这个创驰蓝天技术。与此配套，马自达在变速器、底盘等方面也做了改进，使车身更加轻量化、更具操控性等等，终究实现了马自达车如今给人省油、操控性好这样深入印象的效果。奥迪Quattro4驱

1980年奥迪公司研发了quattro4轮驱动系统，并把它设备在1辆基于奥迪80底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫quattro。另外奥迪旗下还有1家名叫quattro的子公司，专门实验和研发高性能车型。因此，qua2019年违禁房屋会被强拆吗
ttro既代表着奥迪4驱技术，又代表1种车型，还是1家公司的名字。市面上有许多4驱系统，4驱系统的核心在于如何进行前后动力分配，奥迪使用了托森差速器，它作为中央差速器，全权负责动力从变速箱出来后给前后轴的分配，更聪明、更公道的quattro4驱系统，帮助了奥迪在同类产品中保持竞争力。路虎全地形反馈系统

全地形反馈适应系统（TerrainResponse）是路虎取得发明专利的1项创新技术，于2004年首次使用在路虎发现3上。路虎系列越野车多数都利用了该技术。与其他品牌的越野系统不同，路虎将这套全地形反馈系统提升到了系统级的层面上，简单解释就是这套系统几近能够安排汽车上所有其他的控制系统，包括发动机管理系统、电子制动力分配系统、陡坡缓降控制系统、变速箱换挡设计、电子差速器等等。在2010年推出的路虎发现4上，全地形反馈适应系统做了1些改进，对沙地与巨石模式进行了强化，而新导入的沙地起步辅助功能能帮助驾驶员掌控引擎输出，减少空转打滑的可能性。福特EcoBoost发动机技术

EcoBoost涡轮增压发动机是福特大力推行的动力技术，该系列发动机曾连续多年荣获世界最好发动机，广泛应用在福克斯等车型之上。EcoBoost发动机具有3大核心技术——缸内燃油直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时，这让小排量发动机也能爆发充分的动力，提供出色的燃油经济表现。通用Ecotec发动机技术

Ecotec是通用汽车高科技打造的具有全球顶尖水平的4缸发动机系列，具有低油耗、低排放、低速高扭的特点。目前最新的第8代Ecotec发动机包括1.0T、1.3T3缸发动机及2.0T发动机3款机型。它们可以满足当前的“国6B”和北美ULEV50要求，并且可在未来进1步升级以后满足更加严苛的2阶段“国6B”标准。到2020年，在华销售的雪佛兰、别克和凯迪拉克3大品牌最少将有70%的产品搭载这套动力系统。丰田双擎技术

从第1代普锐斯的面世到卡罗拉双擎的推出，丰田油电混合动力”双擎”技术大力推动着世界节能车事业的发展。“双擎”的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地下降了油耗。

丰田油电混合动力汽车可根据启动、行驶、加速、减速停车等不同状态，智能组合、发挥发动机和电动机各自的优势，同时实现驾驶乐趣与环保性能的奔腾，让鱼与熊掌兼得成为可能。目前，丰田双擎在全球保有量已超过1000万辆。在中国市场，凯美瑞、卡罗拉、雷凌等车型中的“双擎“比重也1直在上升。吉祥INTEC技术品牌

“iNTEC”品牌代表的是吉祥汽车对未来技术方向的计划，将吉祥汽车智能科技方面的研发和产品进行了整合，着力为用户打造“人性化的智驾科技”，主要包括高效动力技术G-power、人本安全技术G-Safety、智能驾驶技术G-pilot、健康生态技术G-Blue、智能互联车行技术G-Netlink5大方面，简单来讲就是将坚持发展智能化的技术利用到车辆中，让驾驶更轻松、更安全、更环保。其中，以安全和智能驾驶两方面最为吸引人。长安汽车蓝鲸发动机

长安团体始终坚持''以人为主，自主创新''的发展模式，经过6年的研发，研制出了2.0TGDI''蓝鲸”的发动机，并且取得了有100项专利。“蓝鲸”2.0TGDI发动机利用了TC-废气涡轮增压技术，缸体缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、DVVT技术，高滚流燃烧技术等先进的技术。它最大的技术热门就是发动机在1500转时就可以爆发85%以上的最大扭矩，这款发动机的最大功率171Kw，最大扭矩360N.m。上汽团体斑马系统

上汽团体旗下荣威和名爵用的都是出自阿里系的斑马系统，这套系统可谓车机界的“安卓”，由于它可以开源匹配到各品牌车型上。斑马系统最大的好处就是跟阿里合作，买通了支付宝入口，可以实现汽车1键支付停车费、过路费、加油费等，还可以购买1些系统定制的车载智能硬件，比如无人机。其次就是地图功能，自驾游旅途服务支持线路导览、景点语音播报、车队位置同享和对讲服务。最后则是语音辨认，除控制常规车辆操作，还可以辨认副驾语音命令。THEEND免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表亚设网的观点和立场。