8月9日财经媒体要闻早读dd-【新闻】

8月9日财经媒体要闻早读

国内资讯

7月进出口双转正：出口增长5.1% 进口增长10.9%

（21世纪经济报道）

中国7月进出口增速双双由负转正。海关总署发布的数据显示，7月出口同比增长5.1%，进口增长10.9%，当月实现贸易顺差178.2亿美元。商务部国际贸易经济合作研究院院长霍建国 8月8日表示，7月贸易数据较为真实反映了当前中国的进出口形势，4月末海关 、商检等强效挤除贸易水分的动作，对正常的出口亦有影响，5、6月份贸易的超低速增长甚至负增长，并未真实反映中国外贸的增长潜能。全文链接

7月铁路货运 环比大幅下降16%

（21世纪经济报道）

中国铁路总公司(铁总)近日发布的数据显示，7月份全国铁路货物发送量出现环比大幅下降，而从分项数据来看，作为铁路货运的主要货源，煤炭、石油、粮食7月环比却有小幅上升。也就是说，作为铁总货运组织改革重要抓手之一的白货和散货运量出现了大幅的下降，铁路货运改革并未取得应有的效果。全文链接

国家统计局今将公布7月CPI 涨幅或升至2.8%左右

（中国新闻网）

国家统计局今日将公布7月份居民消费价格指数和工业生产者价格指数。此间多家机构预测，受蔬菜和猪肉价格上涨影响，7月份CPI涨幅或回升至2.8%左右，而PPI同比降幅则有望进一步收窄。全文链接

贸易便利化配套政策密集出台

（中国经济时报）

继国务院常务会提出以贸易便利化推动进出口稳定发展的意见之后，政策的传递速度很快。据了解，商务部、海关总署以及质检总局相继密集出台相关配套细则。全文链接

央行发布二季度中国货币政策大事记

（钢联资讯）

据金融时报报道，中国人民银行今天发布了《2013年第二季度中国货币政策大事记》，详细梳理了二季度以来的货币政策大事项。全文链接

国际经济

美国政府有望首次获利 房地美连续7个季度报盈

（每日经济新闻）

受益于美国房地产市场的强劲复苏，曾经在2008年接受美国纳税人纾困的抵押贷款融资巨头房地美 (FreddieMac)，8月7日公布的财报显示，截至今年二季度已连续七个季度盈利，这很可能帮助其债主美国财政部实现首次获利。全文链接

德国6月季调后出口月增0.6%，贸易盈余157亿欧元

（FX168）

周四(8月8日)公布的官方数据显示，德国6月出口增加，暗示德国经济正缓步摆脱近期疲态。德国联邦统计局(Statistiches Bundesamt Deutschland)公布，德国6月季调后出口月增0.6%，增幅不及市场预期1%。6月进口月率增0.8%。全文链接

日央行议息会议风平浪静

（中国证券报）

日本央行在8日结束的货币政策会议后表示，央行货币政策委员会一致决定，维持今年4月推出的量化宽松规模不变，同时维持对经济形势的“温和复苏”评估不变。全文链接

韩央行维持利率不变

（中国证券报）

韩国央行8日宣布，将基准利率维持在2.50%不变。这是韩国央行自5月将基准利率下调25基点之后，连续三个月维持利率水平不变，市场认为韩国央行仍在密切观察此前降息举措对经济的影响。分析人士预计，由于经济向好迹象明显，韩国很可能在明年进入加息周期。全文链接

中美经济数据利好 道指标普结束三连阴

（东方财富网 ）

北京时间8月8日凌晨消息，美国股市周四收高，道指和标普500指数结束了连续三个交易日下跌的局面。美国上周首次申请失业救济人数和中国7月贸易数据均好于市场预期，投资者仍在关注美联储何时开始缩减QE规模。全文链接

财经评论

7月外贸增速超预期 传递经济向好信号

（证券时报）

7月份出口、进口同比增速相比6月份双双由负转正。海关总署昨日发布的数据显示，7月份我国进出口总值3541.6亿美元，同比增长7.8%。其中，出口1859.9亿美元，同比增长5.1%；进口1681.7亿美元，同比增长10.9%。分析师表示，7月份的外贸数据传递出经济向好的信号。全文链接

经济复苏升温“QE缩减”：美股牛市或进入调整期

（第一财经日报）

随着美国股票市场的财报季趋近尾声，且多数上市公司业绩超出预期，前期表现优异的美股市场涨势出现明显放缓，而经济复苏稳健向好的背景下，美联储对QE量化宽松计划的“动刀”时间表日益接近，缺乏新的利好消息刺激，也使积蓄大量涨幅的华尔街股票市场开始显现下跌风险。全文链接

产业经济

十余家开发商谋划方案 房企抢跑再融资开闸

（第一财经日报）

市场关于新一届政府正在酝酿房地产调控长效机制的传言，让房企再融资猜想变得逐渐清晰，更多开发商加入抢跑占位战。全文链接

中铁总公司追加固定资产投资 铁路建设再提速

（成都商报）

记者从中国铁路总公司获悉，铁路总公司确认将追加今年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。追加后，全年计划安排固定资产投资亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。全文链接

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