5千公里未必需要换机油4S店全靠售后保养维修赚钱

发布时间：2020-12-29 15:18:08 阅读：次来源：传动带厂家

■车辆保养按车型不同要求也会有所区别。

“汽车5000公里换机油，一句骗了中国人几十年的假话。”有十多年驾龄的廖女士看到这句话时，向记者询问是否可信。昨天，记者走访了相关主管部门和业内人士，他们的观点是:5000公里未必就得换机油，有的4S店会忽悠人。

■4S店卖车无利可图，全靠售后支撑。

【记者亲历】

4S店保养花费1500元

按保养手册要求仅需数百元

2012年，记者刚买了一辆宝来车，对保养知识一窍不通，即便看了保养手册也是半信半疑，只好向老师傅取经，得到答案都是一样的:每5000公里小保一次，10000公里大保一次。而4S店工作人员给记者的车设定的保养里程，恰好也是5000公里。

当车快跑满5000公里时，仪表盘上的红色扳手闪烁不停。记者有点紧张，担心车子出故障，赶紧送到4S店去保养。做一次保养，花掉了1500元左右，记者感觉很贵，与一名开车多年的老师傅谈起这件事，他也觉得贵得离谱。老师傅说，那个5000公里提醒保养的功能是可以调整的。

记者这才如梦惊醒，认真研究了保养手册。第二次去4S店做保养时，记者要求把保养周期从5000公里调到7500公里，同时还对保养项目进行调整，去掉了4S店自加的项目，只按照保养手册的要求做，结果保养的费用只要数百元就可以了。

虽然记者有了“主见”，但4S店工作人员仍然热情服务，他告诉记者，其实按7500公里的标准保养也是可以的。

【部门揭秘】

4S店卖车无利可图

全靠售后保养维修赚钱

“到底跑多少公里要换机油，其实并没有绝对的范围。”市运管处维修管理科一名负责人说，私家车可根据车主的个人需求设定，也可以按4S店的要求保养，只有营运车才有强制性规定，每个季度必须进行一次二级维护。

“目前除了几款紧俏的车型可以赚点钱，厦门大多数4S店卖车是无利可图的，主要赚的是售后服务的钱。”这名负责人透露，汽车的售后包括保养、维修和保险，其中保养主要就是更换机油和三清，保养周期越短，4S店获得的利润就越大。

他说，一般来说新车的磨合期还是要注重保养的，可在3000公里左右做一次。因为新车刚开时，内部机械磨损产生的铁屑等杂质会沉积在机油里，影响性能。之后的保养可对照保养手册，不要光听4S店说的，有的4S店会忽悠人，欺负车主不懂故意增加一些不必要的保养项目。